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包頭供電局:輸電鐵軍捍衛光明

來源:中國電力新聞網 時間:2020-08-14 14:09

中國電力新聞網通訊員 郭冠豪 龔晨堯

  在包頭供電局,有這樣一群人,巍峨鐵塔是他們的“戰友”,萬丈高空是他們的“戰場”,他們不畏艱難、日夜兼程地守護著包頭地區3271.16公里的218條線路,用實際行動展現著輸電“鐵軍”的風采,為鹿城輸送光明。

  而我們有幸與他們共同巡線,感受這平凡的一天中的不平凡,感受他們給予的感動......

  啟程:“軍”容整齊的輸電人

  7月31日早7點20分,已經持續多日雨天的包頭迎來難得的大晴天,一縷縷微風伴隨著早日的清涼讓人心曠神怡,平時本應該吃早點的我早早的來到了輸電處,為了記錄下輸電人準備工作的場景。當我們趕到集合點時,寫有“電力搶修”字樣的皮卡車早已停靠在門口,來往的巡檢人員正在檢查工具、安排車輛等工作。

  聽他們介紹,巡線人員一般都是6點起床,7點前就來到單位開始準備工作,如果在偏遠地區都是在就近巡線點居住,方便多巡幾座基塔。他們披著黎明曙光出發,頂著正午烈日工作,戴著星辰歸來,日復一日,年復一年。

  這是復轉軍人占比40%的單位,皮膚黝黑、身體結實、衣裝整齊是給我的第一印象,苦、臟、累、險是他們的專有名詞。眼前一位輸電人正在把工器具往車上裝,當看見我們到來時,他放下了手中的工具箱,笑著拍了怕我們的肩膀說到:“你們就是過來采訪的小郭、小龔吧,我們在檢查下工具和車輛,今天我們去土右110千伏山峰線進行巡視,到達估計130公里,光路程至少需要走2小時,來回4小時,路上可能有些顛簸,你們可要做好精神準備。”他就是今天我們采訪的對象檢運一班班副班長劉冬。

  隨著最后一個工具裝上車,我們出發了。

  途中:青山相伴  平凡而又不平凡的輸電人

  離開了城市的喧鬧,汽車駛入山區,兩邊都是荒涼的山脈,山上零星的植被給原本光禿禿的大山增添幾抹綠色,偶爾路過的幾輛運煤車給原本寂寞的我們帶了一絲慰藉,本來因路途遙遠昏昏欲睡的我們被顛簸的山路變得清醒起來。

  “怎么樣,是不是特別不習慣,像這樣的山路,我們每年都要走幾百回,今天還算比較好走一些,有的時候沒有路,我們都是要徒步走進山區,”負責開車的黨恩樂笑著對我們說到。黨恩樂,2001年入的伍,2004年進入輸電處,一路上雖然很沒有太多話語,但卻是全班巡視的“引路人”。

  “我們每次出車都是帶上2副鑰匙,我將所有人送到指定地點地點后,我會將車輛停放在指定位置,然后開始我的巡視任務。當巡線人員巡視工作全部結束后,我還要將所有人員安全返回,有時候看到他們在車上打盹,我還是有些羨慕的。”當我問到他一直這樣覺得辛苦不,他卻說:“雖然辛苦,但是每當安全的把大家帶回‘家’,我覺得一切都是值得的。”

  在車上,我們聆聽了輸電人平凡而又驚心動魄的巡線故事,有巡線遇到山洪攔阻、有在山中迷了路、有巡到一半突降暴雨被淋透.....當我關心的問切時,他們笑著回答道這都是日常“操作”,惡劣的環境似乎與他們無關。

  巡線:在叢山峻嶺中前行

  “小郭、小龔,我們已經到現場了,準備下車”。皮卡車經過2個多小時的顛簸,我們終于到達目的地110千伏山峰線99-101段巡視現場。這里位于土右旗九峰山,距離土右旗10公里,來往的礦車已經將原先的山路涂的深黑,誰能想到在這荒無人煙、環境惡劣的地方,會有人常年來此巡視。

  線路長,跨度大,桿塔多,人員少,線路所處地理環境惡劣,是包頭東部山區輸電線路顯著的特點。線路有沒有發熱、桿塔有沒有傾斜、導線上有沒有掛異物,都是他們巡視檢查的重點,一旦發現線路異常或者故障,都要及時處理,忙到深夜是常事。

  稍微舒展下筋骨,我詢問道今天巡視的線路在哪,劉班指了指前方1200多米高山上的鐵塔說到:“這就是我們今天巡視的線路,為了方便采訪,我們特地選了這座好爬的山,現在是夏天,不像冬天那樣難攀爬”。陡峭的山體、兩旁刺人的荊棘草,時不時躥出來一只小動物,如果再冬春季節遇上風雪天氣,有陷入雪洞的危險,在劉班和他的同事眼里都算不得什么,像這樣的山,他們每年都要來上百次,正應了那句話,我走過的山比你走過的路還要多。對于萬家光明的執著守護,使他們一直堅定地行走在這些危險而崎嶇的巡線路上,不曾停歇。

  頂著烈日,我們向山上前行,手上的相機支架被我當成了登山棍,一邊支撐我早已抖動的雙腿、一邊驅打周邊的昆蟲,植物的針刺不時透過運動褲扎到我的雙腿,腳面已經被陽光曬痛,后悔自己沒有穿上登山靴。“小伙子,快跟上,注意安全。”劉班在離我200米的山坡上向我們呼喊。跟上,談何容易,早已習慣順著臺階爬山的我從未爬過這樣的山,雙腳僅能靠陡峭的巖石緩慢前行,偶爾踩空的石頭順著山延滑落下去,不禁讓我心頭一緊,在劉班的幫助下,我踉踉蹌蹌的爬到了山上。

  “保電任務是常態,一年365天,300天都在保電。如果把電網比作人的“血管”,那么電流就好比人的“血液”,如果出現故障,“血液”無法流通,會對電網整體安全產生重大影響,而我們好比是醫生,通過這樣“體檢”,保證電網線路暢通。”劉班一邊拿望遠鏡看著線路,一邊對我們說到。

  往遠方望去,鐵塔巍峨,在陽光的照射下映映生輝,在這荒無人煙的山區里成了標志性的建筑,兩座鐵塔之間還要在翻過一座山脈,他們不畏艱險、克服困難,向著深山、向著理想不斷前行......

  歸程:永不停歇的腳步

  迎來日出,送走晚霞。伴隨著夕陽稍展頭角,遠方鐵塔在陽光照耀下反射著銀白色的光芒,與輸電人疲憊的身影交相輝映,他們在這樣艱苦的環境下,依然保持著樂觀進取、積極向上的陽光心態,守護著萬家燈火 。

  隨著最后一基桿塔巡視完成,今天的任務全部結束,已經疲憊的我一下子仰座在車上,大口喘著粗氣,胳膊與清晨相比已經曬黑了許多,不知為何一股滿足感油然而生。“累壞了吧,我們整理一下記錄就出發,還得向處里匯報今天的巡視情況”,劉班一手拿著礦泉水遞給了我們,一手拿著巡視記錄來回翻看。

  車子沿著路線向市區行駛,一條土路與旁邊的雜草成了鮮明的對比,聽他們講,以前這里并沒有路,巡線巡多了路就出來了,聽說還為偶爾進入山區的車輛提供了便捷。

  當我詢問到為何返程的車輛只有一輛時,劉班跟我說到,王剛、王國成兩位師傅明天一早還要繼續對土右旗周邊線路進行巡視,為了方便他們就住在土右市區了。而像這樣的情況,在輸電人眼里已經習以為常,有時候很多天才能見到一次家人,對于他們職業的艱苦特征,也不敢和家人說,生怕他們擔心。

  在路邊,我們與王剛、王國成依依惜別,望著他們遠去的背影,我感嘆道正式因為有這樣的護線戰士,我們才有這樣美好的生活,他們吃得了苦、耐得住寂寞、扛得住責任,日夜為伍、風沙為伴、風雨無阻,用理想和信念守護者鹿城的光明。

責任編輯:周小博  投稿郵箱:網上投稿

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